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“最高法关于交通事故司法解释”的解读问答汇总

发布时间:2022-08-04    来源:最新稳定版53190

本文摘要:1、灵活车驾驶人与挂号车主不是一小我私家的时候,发生交通事故后,责任该怎么负担?

1、灵活车驾驶人与挂号车主不是一小我私家的时候,发生交通事故后,责任该怎么负担?这个问题凭据《侵权责任法》第49条的划定,首先由交强险在保险限额内优先负担,不足的部门,原则上有灵活车使用人来负担,可是挂号车主有过错的除外:那么怎么才算挂号车主有过错呢:有下列情形之一的就认定挂号车主有过错:(一)知道或者应当知道灵活车存在缺陷,且该缺陷是交通事故发生原因之一的;(二)知道或者应当知道驾驶人无驾驶资格或者未取得相应驾驶资格的;(三)知道或者应当知道驾驶人因饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,或者患有故障宁静驾驶灵活车的疾病等依法不能驾驶灵活车的;(四)其它应当认定灵活车所有人或者治理人有过错的。3、挂靠车辆发生交通事故责任该怎么负担;这个问题,在该司法解释没有颁布之前,各地法院的讯断截然不同,判什么的都有,大致有四种,(一)讯断挂靠人与被挂靠人负担连带责任;(二)讯断被挂靠人不负担任何责任,所有的损失应由实际车辆所有人来负担(三)讯断被挂靠人负担增补责任,该讯断效果在司法实践中不具有操作性,许多受害人的损失往往得不到执行。

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(四)讯断被挂靠人在收取治理费的规模内负担增补责任,该讯断的方式也不能最大限度的弥补受害人的损失,该司法解释是出台,会让各地法院有一个统一的裁判尺度,就是挂靠人与被挂靠人配合负担连带责任。这样做,可以更大限度的弥补受害人的损失。

3、私下转让车辆没有管理过户手续的,责任该如何负担;这个问题分两种情况而定。第一种,仅一次转让没有管理过户手续的,凭据《侵权责任法》第50条的划定,应该由实际受让人来负担,第二种情况,就是多次转让均为管理过户手续的,凭据该司法解释第四条的划定,由最后一次转让并交付的受让人负担赔偿责任。4、套牌车辆发生交通事故后,该如何负担责任凭据该司法解释的划定,属于灵活车一方的责任,由套牌车辆的所有人或者治理人负担赔偿责任。被套牌车辆的所有人或者治理人同意套牌的,应负担连带责任。

5、拼装车、报废车辆举行私下转让的,发生交通事故后,该如何负担责任;拼装车、报废车辆举行私下转让的,发生交通事故后,凭据《侵权责任法》第51条、及该司法解释的最新划定,应由转让人与受让人负担连带赔偿责任。6、学员在驾校学习期间发生交通事故的,该如何负担责任,是驾校还是学员;凭据该司法解释的第七的划定,应由驾校培训单元来负担赔偿转让;7、想买车,在试乘历程中,发生交通事故,责任应由谁来负担;在试乘历程中,发生交通事故,应由提供试乘服务者负担赔偿责任,可是如果试乘者有过错的,应当减轻提供试乘服务者的赔偿责任。8、在存有缺陷的门路上行驶,发生交通事故,责任由谁负担;应由门路治理者负担相应的赔偿责任,可是门路治理人能证明自己没有过错的除外;9、不具备上高速的车辆,发生交通事故后,责任由谁负担;凭据《侵权责任法》第七十六条未经许可进入高度危险运动区域或者高度危险物存放区域受到损害,治理人已经接纳宁静措施并尽到警示义务的,可以减轻或者不负担责任。

10、在门路上堆放、倾倒、遗撒物品等故障门路通行,发生交通事故后,责任该如何负担;这种情况下发生交通事故,应由实际行为人来负担,如果能证明门路的治理者有过错的话,治理者应该负担相应的责任。11、灵活车存在缺陷导致交通事故发生的,应由谁负担赔偿责任;这种情况下,属于产物责任纠纷,当事人可以以产物存在缺陷为由,向汽车的销售者或者生产者主张权利。12、多辆灵活车发生交通事故,造成同一人损害的,责任该如何负担;这种情况下,应由多个侵权人按过错水平举行分管。

13、门路交通事故宁静法中关于“人身伤亡”是否包罗精神宽慰金的项目;这个问题在该司法解释没有颁布之前也是争论比力大,尤其是保险公司的抗辩理由最多,现该司法解释已经明确划定,该人身伤亡,包罗精神宽慰金;14、营运车辆发生交通事故后,是否可以要求赔偿停运损失;这个问题,在以前的最高院的批复中,也由此划定,但批复划定很模糊,司法实践中没有一个统一的尺度,先该司法解释做出相应的划定,合理停运损失应该支持。15、非营运车辆发生交通事故后,使用替代的交通工具,发生的合理用度是否应该支持;凭据该最高院最新交通事故司法解释第15条第2款第4项的划定,非营运车辆因无法继续使用,所发生的通常替代性交通工具的合理用度,人民法院应该支持。16、交强险保险公司的诉讼职位是什么?在此以前,各地法院的做法也是不统一,有的讲保险公司列为第三人,也有的直接列为被告,该司法解释第25条的划定,讲该做法统一化,一律列为配合被告。17、商业三责任险保险公司的诉讼职位是什么呢?在司法实践中,有的法院是不允许直接将商业险保险公司列为配合被告的,即即是列为被告,保险公司也不在商业险规模内负担赔偿责任,因为不能突破条约的相对性,也有的法院看法超前,直接依据保险法第65条的划定,判商业险保险公司在商业险责任限额内负担赔偿责任,突破了条约的相对性,保险公司条约约定的条款即是部署,保险公司没有抗辩权。

该司法解释也将该尺度统一化,当事人如果请求将商业险列为配合被告的话,法院应准许,而且可以讯断在商业险保险公司在保险责任限额内负担赔偿责任,可是保险公司可以依据保险条约举行抗辩。18、既有交强险又有商业三责险的情况,责任如何负担?首先由交强险保险公司举行优先负担,不足的部门由商业险保险公司依据保险条约予以赔偿,仍有不足的部门,再由实际侵权人来负担。

这样不仅掩护了受害人的损失,也是掩护了被保险人的损失。19、精神宽慰金由交强险保险公司优先负担,是否应该支持;凭据做高院关于交通事故司法解释第2款的划定,被侵权人或者近亲属请求精神宽慰金在交强险规模内优先负担的,人民法院应该支持。20、无照驾驶发生交通事故后,保险公司是否应该负担赔偿责任;无照驾驶发生交通事故的,交强险保险公司应当负担赔偿责任,可是保险公司享有向实际侵权人举行追偿的权利;21、醉酒、服用违禁品发生交通事故后,保险公司是否应该负担责任?醉酒、服用违禁品发生交通事故的,交强险保险公司应当负担赔偿责任,可是保险公司享有向实际侵权人举行追偿的权利;22、灵活车逃逸发生交通事故,保险公司是否应该赔偿凭据《侵权责任法》第53条的划定灵活车驾驶人发生交通事故后逃逸,该灵活车到场强制保险的,由保险公司在灵活车强制保险责任限额规模内予以赔偿;灵活车不明或者该灵活车未到场强制保险,需要支付被侵权人人身伤亡的抢救、丧葬等用度的,由门路交通事故社会救助基金垫付。

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门路交通事故社会救助基金垫付后,其治理机构有权向交通事故责任人追偿。23、驾驶人居心制造交通事故的,保险公司是否应该负担赔偿责任;驾驶人居心制造交通事故的,交强险保险公司应当负担赔偿责任,可是保险公司享有向实际侵权人举行追偿的权利;24、未购置交强险的车辆发生交通事故后,责任该如何负担;未购置交强险的灵活车车辆发生交通事故后,当事人请求投保义务人在交强险规模内予以赔偿的,人民法院应该支持,投保义务人与实际侵权人不是同一小我私家的情况下,二者应该连带赔偿。

25、多辆车发生交通事故,造成第三人损失的责任该如何负担、这种情况下,如果损失凌驾各交强险限额之和的,由各交强险保险公司在各自的规模内负担赔偿责任,如果损失未凌驾各交强险之和的,由各保险公司根据比例举行分管。26、牵引车(半挂车)在毗连使用时发生交通事故后,保险公司该如何赔偿;应由保险公司在各自的责任限额内平均举行赔偿。

27、同一各交通事故,造成多个受害人的,一个交强险该如何赔偿;这种情况下,人民法院应该各被侵权人的损失比例确定交强险的赔偿数额。28、无名氏发生交通事故后,赔偿金由谁领取的?实践中,由许多做法,一种看法是由事故科举行领取,待通告找到死者近亲属后,再转交给他们,一种看法是由事故发生的民政部门代表国家举行领取。

如果发生在高速公路上,由路政治理部门举行领取。这三种情况笔者都亲身履历过这类似的案件,跟司法解释也做出了相应的划定,由执法授权的机关或者有关组织来举行领取,至于那些机关或者组织是执法授权的,这里没有说明。29、在门路以外发生交通事故的,是否可以适用该司法解释;凭据该司法解释第28条的划定;灵活车在门路以外的地方通行时引发的损害赔偿案件,可以参照适用本解释的划定。

30、门路交通事故中“门路”是怎么明白的?“门路”,是指公路、都会门路和虽在单元统领规模但允许社会灵活车通行的地方,包罗广场、公共停车场等用于民众通行的场所。在单元统领规模但允许社会灵活车通行的地方这一解释便将在学校、单元、施工单元等发生的车辆致人伤害或者产业损害纳入到了门路交通宁静法的约束规模。注:《最高人民法院关于审理门路交通事故损害赔偿案件适用执法若干问题的解释》是于2012年9月17日由最高人民法院审判委员会第1556次集会通过,自2012年12月21日起施行的,为规范门路交通事故损害赔偿案件的审理而出台司法解释。


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